AVENTICS安沃馳2005系列氣動(dòng)方向控制閥，AVENTICS安沃馳2005 系列是一組氣動(dòng)方向控制閥，適合多種應(yīng)用，易于安裝和組態(tài)。模塊化閥門具有插拔安裝的靈活性，省去了內(nèi)部布線。此外，它們是現(xiàn)場(chǎng)總線電子裝置，具有 I/O 功能，支持各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。這些閥門適用于汽車、灌裝、生命科學(xué)、金屬?zèng)_壓和輪胎制造應(yīng)用。

AVENTICS安沃馳2005 系列規(guī)格：

閥門致動(dòng)電磁 - 空氣先導(dǎo)

管道/端口尺寸1/8；1/4；6 mm；8 mm

端口類型G ISO228/1-G BSPP；NPTF；插入式

功能四通 - 5/3

流量0.5 Cv 至 1.0 Cv

標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)ATEX 2-22 區(qū)；CSA；IP65

工作環(huán)境室內(nèi)；室外；沖洗

媒體空氣、惰性氣體；真空

AVENTICS安沃馳2005 系列特點(diǎn)：

模塊化、可同時(shí)插拔的現(xiàn)場(chǎng)總線電子裝置，支持 DeviceNet、Allen-Bradley、遠(yuǎn)程 I/O 和 Profibus DP?？杉嫒?AVENTICS G3 現(xiàn)場(chǎng)總線

在緊湊的封裝中提供高流量

通過(guò)調(diào)壓器最大限度地降低能耗

通過(guò)速度控制來(lái)優(yōu)化機(jī)械周期率

獨(dú)立閥門可隔離壓力，便于維護(hù)

可互換插入式接頭兼容多種配管尺寸

DC 電磁閥不區(qū)分正負(fù)極，帶有浪涌抑制功能

NEMA 4/IP65 等級(jí)適合挑戰(zhàn)性和惡劣工況下的應(yīng)用

AVENTICS安沃馳2005系列氣動(dòng)方向控制閥，氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件。氣動(dòng)控制閥的結(jié)構(gòu)可分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分，根據(jù)兩者的相對(duì)位置，有常閉型和常開(kāi)型兩種。閥從結(jié)構(gòu)上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。

氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。

控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動(dòng)方向的元件稱為方向控制閥。　除上述三類控制閥外，還有能實(shí)現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nèi)部無(wú)可動(dòng)部件的射流元件和有可動(dòng)部件的氣動(dòng)邏輯元件。在結(jié)構(gòu)原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的邏輯運(yùn)算功能。近年來(lái)，隨著氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，氣動(dòng)邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。 　從控制方式來(lái)分，氣動(dòng)控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)程序動(dòng)作;連續(xù)控制系統(tǒng)中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)控制。

氣動(dòng)控制閥的結(jié)構(gòu)可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分，根據(jù)兩者的相對(duì)位置，有常閉型和常開(kāi)型兩種。閥從結(jié)構(gòu)上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。

(一)截止式閥的結(jié)構(gòu)及特性

截止式閥的閥心沿著閥座的軸向移動(dòng)，控制進(jìn)氣和排氣。

二通截止式閥在閥的P口輸入工作氣壓后，閥芯在彈簧和氣體壓力作用下緊壓在閥座上，壓縮空氣不能從A口流出;閥桿受到向下的作用力后，閥芯向下移動(dòng)，脫離閥座，壓縮空氣就能從P口流向A口輸出。這就是截止式閥的切換原理。

常通型結(jié)構(gòu)閥，閥心在彈簧力作用下離開(kāi)閥座，壓縮空氣從P口流向A口輸出。工作狀態(tài)時(shí)的閥桿在向上的力作用下，閥心緊壓在閥座上關(guān)閉閥口，流道被關(guān)斷，A口沒(méi)有壓縮空氣流出。

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